TNT è un acronimo ben noto a tutti gli amanti delle moto di Pesaro ed è sinonimo di naked sportiva. Il concetto è proposto da Benelli a partire dalle collaudate (e più vendute) TRK 502 e Leoncino 500 twin, ma con un nuovo linguaggio di design, aggressivo. A completare il design c’è il nuovo faro che accompagnerà quella che sarà la futura famiglia di naked sportive: le luci diurne (DRL) descrivono una “T” nella vista frontale, completamente separata dai moduli di abbagliante e anabbagliante che, invece, sono posizionati nella parte centrale. Come già accennato, il motore è il bicilindrico da 500 cc, a quattro tempi, raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza massima di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e una coppia massima di 46 Nm a 6000 giri/min, aggiornato per questo modello alla norma Euro 5+. Un motore apprezzato per la sua dolcezza e regolarità di erogazione. Inoltre, sono state apportate alcune modifiche al sistema di scarico, con nuovi catalizzatori adattati per rispettare la normativa vigente, e alla scatola del filtro, che consente di ottimizzare il sistema di aspirazione, sia in termini di prestazioni che di emissioni sonore.
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Il telaio della Tornado Naked Twin 500 si basa su un telaio tubolare a traliccio in acciaio, progettato per offrire la massima agilità su strada e in curva. È una moto compatta e agile, con un passo di soli 1451 mm. La forcella è rovesciata con steli da 50 mm e un escursione di 125 mm e un braccio oscillante con monoammortizzatore centrale regolabile in precarico molla e ammortizzamento di ritorno, con un’escursione di 41,2 mm. Il sistema di frenata è affidato, all’anteriore, a un doppio disco semi-flottante da 320 mm di diametro con pinza radiale a quattro pistoni e ABS, e al posteriore a un disco da 260 mm di diametro con pinza flottante a un pistone e ABS. I cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 120/70 e 160/60, rispettivamente, garantiscono la massima sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 14 litri e il peso è di 195 kg. La sella è posizionata a 784 mm.
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La strumentazione è unica, con un display a colori TFT da 5” ad alta risoluzione, dotato di connessione Bluetooth per collegarsi al telefono cellulare e grazie ai comandi sul manubrio, sarà possibile rispondere e terminare le chiamate. La Tornado Naked Twin 500 dispone anche di indicatori anteriori integrati nelle protezioni delle mani, che conferiscono ancora più personalità alla moto. Il gruppo ottico è completamente a LED, con il faro anteriore DRL a forma di “T” iconica nella vista frontale, mentre la luce posteriore di ultima generazione è integrata nelle frecce di direzione.